Kategorie: #Digitalisierung

Stephan Engel, SMA
Die Parkplätze werden zunehmend Teil der Energiewende und bieten Potenzial für Ladelösungen von Elektrofahrzeugen. Unternehmen erkennen, dass diese Infrastruktur nicht nur einen Service für Mitarbeitende und Kund:innen darstellt, sondern auch wirtschaftlich sinnvoll ist. Besonders in Kombination mit Photovoltaik-Anlagen eröffnen sich neue Einnahmequellen und nachhaltige Vorteile. Die Integration von Ladeinfrastruktur in bestehende Unternehmensstandorte stellt jedoch eine Herausforderung dar. Zukünftige Technologien wie bidirektionales Laden könnten Elektroautos zudem zur Netzstabilisierung nutzen.

Stephan Schmidt, Michael Schmidt, Hochschule Merseburg, Tom Assmann Universität Magdeburg
Städte stehen vor Herausforderungen wie dicht gedrängten Straßen, steigenden Emissionen und ineffizienten Lieferprozessen. Während selbstfahrende Autos noch kämpfen, bieten automatisierte Lastenräder eine vielversprechende Alternative. Sie benötigen kaum Platz, verbrauchen nur 10 Prozent der Energie von Autos und zeigen bereits in ersten Feldversuchen bis zu 20 Prozent Effizienzsteigerung bei der Paketzustellung und Stadtreinigung. Prototypen dieser Räder können Personen folgen, Hindernissen ausweichen und bequem per Smartphone gerufen werden. Langfristig könnten sie auch für Bikesharing und flexible Transportdienste eingesetzt werden.

Markus Haubold, Fahrgastverband PRO BAHN
Für viele Menschen im ländlichen Raum ist Mobilität keine Selbstverständlichkeit, da die letzte Busverbindung längst abgefahren ist und der nächste Supermarkt mehrere Kilometer entfernt liegt. Digitale Lösungen wie On-Demand-Mobilität könnten hier Abhilfe schaffen, indem sie Fahrgäste flexibel und bedarfsgerecht befördern. Der Schlüssel liegt in der nachhaltigen Etablierung dieser Angebote und der Überwindung bestehender Herausforderungen bei der Integration in bestehende Verkehrssysteme. Rund 80 On-Demand-Projekte in Deutschland testen bereits flexible Mobilitätslösungen im ÖPNV, wobei eine Voranmeldezeit von maximal 30 Minuten als ideal gilt.

Daniel Lang, thyssenkrupp, Thomas Bleistein und Robert Becker, August-Wilhelm Scheer Institut
Die Automobilindustrie durchläuft einen tiefgreifenden Wandel, der einst nach Science-Fiction klang. Produktionslinien, die von Robotern und digitalen Systemen gesteuert werden, arbeiten effizienter und präziser als je zuvor. Dennoch bleibt die Kommunikation und Zusammenarbeit der Menschen oft unbeachtet, obwohl sie entscheidend für den Erfolg sind. In dieser dynamischen Umgebung ist der Digitale Zwilling ein Schlüsselwerkzeug, das die Effizienz und Nachhaltigkeit in der Produktion revolutioniert. Durch präzise Planung und integrierte Nachhaltigkeitskennzahlen ermöglicht er bereits in der Planungsphase nachhaltige Entscheidungen und trägt zur Reduzierung des Carbon-Footprints bei.

Martin Schichtel, Kraftblock
Die deutsche Industrie steht vor der Herausforderung, klimaneutral zu produzieren, insbesondere bei der Wärmeerzeugung. Angesichts der hohen Kosten und Verfügbarkeit von Wasserstoff sowie der begrenzten Skalierbarkeit von Bioenergie rückt die Elektrifizierung in den Mittelpunkt. Günstiger Strom aus erneuerbaren Quellen führt jedoch zu volatilem Angebot, weshalb Energiespeicher unverzichtbar werden. Besonders wichtig sind thermische Speicher, die es ermöglichen, Wärme effizient zu speichern und fossile Brennstoffe zu ersetzen. Diese Technologie kann in der Automobilindustrie entscheidend sein, indem sie die gesamte Lieferkette von der Stahlerzeugung bis zur Lacktrocknung optimiert.

Johann Olsen, IO-Dynamics im Gespräch mit Milena Milivojevic, IM+io
Ein Logistikstandort kann so viel Strom verbrauchen wie ein kleines Dorf, was die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen zur Herausforderung macht. Ineffiziente Ladevorgänge und hohe Infrastrukturkosten erfordern smarte Lösungen. Intelligente Systeme optimieren Energieflüsse und machen die E-Mobilität wirtschaftlicher. Trotz erheblicher Kostenvorteile steht die Branche vor infrastrukturellen Hürden. Vereinfachte Genehmigungsverfahren könnten den Aufbau flächendeckender Ladeinfrastruktur beschleunigen.

Agnetha Flore, AWSi, Julia Köhlke, OFFIS, Johann Schütz,Carl von Ossietzky Universität
Elektroautos speisen überschüssigen Strom ins Netz, doch die Vernetzung zwischen Energie- und Mobilitätsbranche bleibt schwach. Die Herkunft von Batterien ist oft unklar, was durch sicheres Datenmanagement verbessert werden könnte. Data Spaces bieten eine vernetzte Infrastruktur für Unternehmen, die Datensouveränität ermöglicht. Besonders KMUs profitieren von neuen Geschäftsmodellen und effizienten Prozessen. In der Energiewirtschaft tragen sie zur Netzstabilität bei, während sie in der Automobilbranche Resilienz und Nachhaltigkeit fördern.

Ein Kommentar von August-Wilhelm Scheer, Herausgeber IM+io
Energieversorger müssen ihre Projekte digitalisieren, um zukunftsfähig zu bleiben. Der Umgang mit Daten ist entscheidend, wobei Technologien wie Blockchain und Smart Home eine zentrale Rolle spielen. Erfolgreiches Datenmanagement führt zu neuen Geschäftsmodellen. Diese sind wichtig, um im sich wandelnden Energiemarkt wettbewerbsfähig zu bleiben. Digitale Transformation und Start-ups bieten Chancen für positive Veränderungen.

Benedikt Lahme, Optibus im Gespräch mit Milena Milivojevic, IM+io
Rushhour im öffentlichen Nahverkehr: Überfüllte Busse und verspätete Fahrpläne sind an der Tagesordnung. Verkehrsunternehmen stehen unter Druck, emissionsfreie Fahrzeuge einzuführen und die Kosten zu senken. Optibus bietet ein modulares Betriebssystem, das strategische Planung und Echtzeitanalysen vereint. Mit einem Fokus auf kollaborative Planung wird der Nahverkehr effizienter und nachhaltiger gestaltet.

Marco Münster, DLR-Institut für Fahrzeugkonzepte im Gespräch mit Milena Milivojevic, IM+io
Ein Fahrzeug, das tagsüber Pakete und abends Menschen transportiert – das könnte durch modulare Systeme Realität werden. Mit Driveboards und wechselbaren Kapseln wird urbane Mobilität effizienter und nachhaltiger. Konzepte wie „U-Shift“ ermöglichen flexiblen Transport von Personen und Gütern, wodurch Emissionen gesenkt werden. Ein Praxistest auf der Bundesgartenschau 2023 demonstrierte, wie solche Systeme in der Realität funktionieren können. Ziel ist es, den Verkehr smarter zu organisieren und verschiedene Technologien zu vernetzen.